Нажмите на изображение, чтобы проверить, художественное произведение
По сертификации 
ОбеÑпечивает безопаÑную и надежную функцию подъема и опуÑканиÑ; многоÑÐµÐºÑ†Ð¸Ð¾Ð½Ð½Ð°Ñ Ñ‚ÐµÐ»ÐµÑкопичеÑÐºÐ°Ñ Ñтрела гибко регулирует рабочий угол; полные ÑредÑтва безопаÑноÑти, такие как поручни и кнопка аварийной оÑтановки; Ð¼Ð¾Ñ‰Ð½Ð°Ñ Ð³Ñ€ÑƒÐ·Ð¾Ð¿Ð¾Ð´ÑŠÐµÐ¼Ð½Ð¾ÑÑ‚ÑŒ Ð´Ð»Ñ Ð¿ÐµÑ€ÐµÐ²Ð¾Ð·ÐºÐ¸ необходимых инÑтрументов и материалов; и уÑовершенÑÑ‚Ð²Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð½Ð°Ñ ÑиÑтема маневрированиÑ, ÐºÐ¾Ñ‚Ð¾Ñ€Ð°Ñ ÑƒÐ´Ð¾Ð±Ð½Ð° Ð´Ð»Ñ Ñ€Ð°Ð±Ð¾Ñ‚Ñ‹ и точного позиционированиÑ.
Â
Â
|
Размах аутригеров |
5370 мм, 5385 |
Размеры Ð°Ð²Ñ‚Ð¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»Ñ |
8900* 2380*3650 мм |
|
|
ÐžÐ±Ñ‰Ð°Ñ Ð¼Ð°ÑÑа |
14500 кг |
СнарÑÐ¶ÐµÐ½Ð½Ð°Ñ Ð¼Ð°ÑÑа |
14305 кг |
|
|
Тип топлива |
Дизельное топливо |
Модель шин |
9.00R20 |
|
|
колеÑÐ½Ð°Ñ Ð±Ð°Ð·Ð° |
4400мм |
Ðагрузка на рабочую платформу |
400 кг |
|
|
Объем Ð´Ð²Ð¸Ð³Ð°Ñ‚ÐµÐ»Ñ |
4156мл |
МощноÑÑ‚ÑŒ Ð´Ð²Ð¸Ð³Ð°Ñ‚ÐµÐ»Ñ |
200P |
|
|
МакÑимальный рабочий диапазон |
24M |
Кондиционер |
Оригинальный заводÑкой кондиционер. |
|
|
МакÑÐ¸Ð¼Ð°Ð»ÑŒÐ½Ð°Ñ ÑкороÑÑ‚ÑŒ |
100 км/ч |
Ð Ð°Ð±Ð¾Ñ‡Ð°Ñ Ð²Ñ‹Ñота |
40m |
|
|
тормоз |
МаÑлÑные тормоза |
Ð’Ñ€ÐµÐ¼Ñ Ð¿ÐµÑ€ÐµÐ·Ð°Ñ€Ñдки аутригера |
20s |
|
|
шаÑÑи |
ДунфÑн Хуашен |
ТакÑи |
Он вмещает до 3 человек в один Ñ€Ñд и оÑнащен ÑиÑтемой запиÑи Ð²Ð¾Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð² кабине. |
|
|
СиÑтема отбора мощноÑти |
ГидравличеÑкий привод |
Ð Ð°Ð±Ð¾Ñ‡Ð°Ñ Ð¿Ð»Ð°Ñ‚Ñ„Ð¾Ñ€Ð¼Ð° |
3000×1200×900 (мм) |
|
|
Форма Ñтрелы |
7 Ñекций Ñинхронного маÑÑˆÑ‚Ð°Ð±Ð¸Ñ€Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ |
ПоÑÐ°Ð´Ð¾Ñ‡Ð½Ð°Ñ Ñ„Ð¾Ñ€Ð¼Ð° руки |
Двойной подъемный цилиндр, подъем руки, поÑадка и качание более Ñтабильны |
|
|
Поворотное уÑтройÑтво |
360 беÑконечное вращение |
Ðутригеры |
ТелеÑкопичеÑкие ножки X-типа, индивидуально регулируемые, автоматичеÑкие гидравличеÑкие |
|
|
Работать |
Ð Ð°Ð±Ð¾Ñ‡Ð°Ñ Ð¿Ð»Ð°Ñ‚Ñ„Ð¾Ñ€Ð¼Ð° и пульт диÑтанционного ÑƒÐ¿Ñ€Ð°Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ñ Ð·ÐµÐ¼Ð»Ð¸ имеют Ñлектропривод, а поворотный Ñтол — гидравличеÑкий. |
Радиатор |
Он может быть ручным и автоматичеÑки раÑÑеивать тепло, когда температура доÑтигает 55 градуÑов. |
|
|
УÑтройÑтво автоматичеÑкой блокировки входа и выхода из Ð°Ð²Ñ‚Ð¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»Ñ |
Он иÑпользуетÑÑ Ð´Ð»Ñ Ð²Ñ…Ð¾Ð´Ð° и выхода из блокировки автомобилÑ, чтобы предотвратить опаÑноÑÑ‚ÑŒ неправильной работы. |
ТеÑтер ÑƒÑ€Ð¾Ð²Ð½Ñ Ð°Ð²Ñ‚Ð¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»Ñ |
Он может определÑÑ‚ÑŒ ÑоÑтоÑние наклона вÑего Ð°Ð²Ñ‚Ð¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»Ñ ÐºÐ°Ðº в горизонтальном, так и в продольном направлениÑÑ…. |
|
|
УÑтройÑтво Ð¾Ð¿Ñ€ÐµÐ´ÐµÐ»ÐµÐ½Ð¸Ñ ÑкороÑти ветра |
УÑтройÑтво Ð¾Ð¿Ñ€ÐµÐ´ÐµÐ»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ñ€Ð°ÑÑтоÑÐ½Ð¸Ñ Ð´Ð¾ выноÑных опор |
СкороÑÑ‚ÑŒ ветра Ñлишком велика, а раÑÑтоÑние между ногами Ñлишком велико. |
||
|
УÑтройÑтво Ð¾Ð¿Ñ€ÐµÐ´ÐµÐ»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð²ÐµÑа |
УÑтройÑтво Ð¾Ð±Ð½Ð°Ñ€ÑƒÐ¶ÐµÐ½Ð¸Ñ Ñ€Ð°ÑÑтоÑÐ½Ð¸Ñ |
Ð Ð°Ð±Ð¾Ñ‡Ð°Ñ Ð¿Ð»Ð°Ñ‚Ñ„Ð¾Ñ€Ð¼Ð° имеет избыточный веÑ, и раÑÑтоÑние доÑтигает уÑтановленного предельного Ñигнала тревоги. |
||
|
Зажигание в одно каÑание |
Двигатель можно зажечь и выключить Ñ Ñ€Ð°Ð±Ð¾Ñ‡ÐµÐ³Ð¾ меÑта. Управление огнем |
Ðочное аварийное оÑвещение |
Ðа Ñтрелах леÑтницы еÑÑ‚ÑŒ инженерные фонари. |
|
|
УÑтройÑтво Ð¿Ñ€ÐµÐ´ÑƒÐ¿Ñ€ÐµÐ¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¾ безопаÑноÑти выноÑных опор |
ИÑпользуетÑÑ Ð´Ð»Ñ Ð¿Ñ€ÐµÐ´ÑƒÐ¿Ñ€ÐµÐ¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¾ том, что ноги не отÑтавлены должным образом, как требуетÑÑ |
 |
 |
|
Â
Â
http://www.jiubzgjt.com/
